На главную
Производство РТИ
Научно-исследовательский
институт резиновой промышленности
 
на главную     Контакты     Карта сайта

  • 26.05.2010
    Прокладки для цистерн
    Предлагаем уплотнительные прокладки для нефте-бензоналивных вагонов цистерн, и другие рти для РЖД. >>
  • 26.05.2010
    Ремни для С/Х техники.
    Вентиляторные ремни для тракторов и автомашин, вариаторные ремни для комбайнов, плоские ремни для зернометателей и прессподборщиков и других с/х машин.

    В каталог ремней »»

    >>
  • 21.04.2010
    Остатки тканей прорезиненных
    Обращаем Ваше внимание! в разделе остатки размещена информация о наличии прорезиненных тканей на складе ОАО НИИРП. >>
 
Подписка на новости:
подписаться

Найти

Меню раздела
 

Основы проектирования и технология изготовления мягких пневмо домкратов

к.т.н. ШАЛЬНЕВ О.В. , к.т.н. КОТЛЯРЕНКО В.И.
НИЦИАМТ, ФГУП «НАМИ», г. Дмитров-7, Московской обл.       Пневмо подъемник       

Рис. 1. Мягкие домкраты морские для снятия аварийных судов с мели.

Мягкие домкраты (МД) относятся к напорным оболочечным конструкциям. Находящаяся в них сжатая рабочая среда, замкнутая в прочную герметичную мягкую оболочку (МО), обладая потенциальной энергией, используется для совершения механической работы по преодолению действующих внешних нагрузок.

МД применяют в качестве подъемников, особенностью которых является обратимость предельных  состояний, приводящих к потере несущей способности, в результате чего, меняя уровень избыточного давления в пределах номинальной прочности материала, можно управлять этими нагрузками.

Наибольшие значения рабочих характеристик МД достигаются при максимальной работе давления и объема, которые обеспечиваются с одной стороны высокими прочностными свойствами конструкционного материала, с другой стороны геометрической формой замыкающей оболочки, стабилизирующей эти характеристики при эксплуатации.
Высокая герметичность и эластичность оболочек обеспечивают минимальные потери давления и объема (то есть энергии). китайские телефоны

Так как в процессе эксплуатации МД происходят значительные перемещения поверхности и изменения геометрической формы под нагрузкой, то они являются нормально неравнонапряженными, обладающими зонами как одноосного, так и двухосного напряжения.
Начальная форма деформированной (массой груза) оболочки – плоскость контакта, равная максимальной площади (центрального) сечения МО .

В процессе перемещения она преобразовывается  в пространственную оболочку заданного объема с изменяющимся соотношением геометрических размеров (высоты и площади контакта), а, следовательно, работы давления и объема в зависимости от ее раскройной формы.
МД представляет собой составную (сложную) геометрическую форму с соотношением размеров за пределами условия складкообразования .

Условия эксплуатации – минидинамика. Отсюда следует, что традиционная схема проектирования МО, для МД с изменяемой геометрией чрезвычайно громоздка.
Таким образом, основами проектирования и технологии изготовления МД являются зависимости рабочих характеристик, а также напряженного состояния оболочки от геометрических размеров деформированной оболочки в условиях действием внешних нагрузок.


© 2004 - 2010 ОАО «НИИРП»
Разработка и производство резинотехнических изделий (РТИ) высокого качества.
Тел.: 8 (496) 549-95-94 / 8 (496) 549-95-54
Эл.почта: sales@niirp.com; marketing@niirp.com
141312, МО, Сергиево-Посадский р-н, пос. НИИРП